Tuta Intera Rev'it Xena 4 Donna

Nessuna regolazione

Nessuna regolazione

Bordo colletto morbido

Bordo colletto morbido

Per fornire comfort addizionale, l’interno del colletto è rivestito con un tessuto morbido.

Caviglia elasticizzata

Caviglia elasticizzata

La caviglia elasticizzata in questi pantaloni offre una maggiore libertà di movimento e comfort, e permette di infilarli e toglierli con facilità.

Cerniera al polpaccio per facilitare l’ingresso

Cerniera al polpaccio per facilitare l’ingresso

Questo capo è dotato di una cerniera di facile accesso sui polpacci per indossarlo più comodamente nonostante la sua vestibilità da gara. Basta aprire la cerniera per avere più spazio quando ci si veste e richiuderla quando si è pronti a partire.

Cerniere polsini

Cerniere polsini

La cerniera sul polsino ha molteplici scopi. Rende facile l’entrata nella manica, permette ventilazione aggiuntiva in giorni più caldi e ti permette di indossare facilmente il polsino dei tuoi guanti al di sotto dell’esterno e sopra al tuo base layer.

Colletto Comfort

Colletto Comfort

Il colletto comfort è aggiunto ai capi per offrire più comodità in punti cruciali. Un tessuto addizionale morbido è utilizzato per dare un tocco confortevole.

Elasticizzati sul cavallo

Elasticizzati sul cavallo

Elasticizzazione sulle spalle

Elasticizzazione sulle spalle

Giromanica elasticizzati

Giromanica elasticizzati

Gobba aerodinamica

Gobba aerodinamica

Inserti elasticizzati sulle ginocchia

Inserti elasticizzati sulle ginocchia

Inserti elasticizzati sulle spalle

Inserti elasticizzati sulle spalle

Paravento dietro la cerniera anteriore

Paravento dietro la cerniera anteriore

Parte anteriore elasticizzata

Parte anteriore elasticizzata

Parte interna delle braccia elasticizzata

Parte interna delle braccia elasticizzata

Polpacci elasticizzati

Polpacci elasticizzati

Polsini Comfort

Polsini Comfort

Polsini elasticizzati

Polsini elasticizzati

Airmesh 3D

Airmesh 3D

Questo tessuto ha una maglia aperta tridimensionale che assicura buona ventilazione quando si guida la moto. Airmesh 3D è un must per il mototurismo a lungo raggio.

Nabuk artificiale

Nabuk artificiale

Neoprene

Neoprene

Neoprene è una gomma sintetica utile per i prodotti protettivi. È resistente all’abrasione, ai prodotti chimici, impermeabile, ed è moderatamente elastica.

Pelle artificiale

Pelle artificiale

Una versione sintetica della pelle che ha un aspetto simile.

Pelle bovina

Pelle bovina

Della pelle bovina è stata utilizzata in questo prodotto per offrire vestibilità ottimale e protezione.

Pelle bovina perforata

Pelle bovina perforata

PWR|Shell stretch

PWR|Shell stretch

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Fodera rimovibile

Fodera rimovibile

Poliammide elasticizzato

Poliammide elasticizzato

Comfort e vestibilità assicurati, fodera elastica integrata in poliammide resistente.

Rete

Rete

Cuciture di sicurezza

Cuciture di sicurezza

Le cuciture nei capi motociclistici contribuiscono notevolmente alla resistenza alle abrasioni dell’abbigliamento. Ecco perché REV'IT! usa punti di sicurezza su aree del capo ad alto rischio di impatto. Le cuciture di sicurezza hanno un punto visibile ed uno invisibile. In questa maniera mantengono i materiali della fodera esterna assieme, anche quando la cucitura visibile è lacerata.

Predisposta per l’inserto paraschiena SEESOFT CE‑Livello 2

Predisposta per l’inserto paraschiena SEESOFT CE‑Livello 2

La tasca per il paraschiena in questo capo REV’IT! è su misura per accogliere il paraschiena SEESOFT approvato CE‑livello 2 Tipo RV, un facile miglioramento per massimizzare la sicurezza.

Protezione coccige

Protezione coccige

Protezioni fianchi SEESMART CE‑livello 1

Protezioni fianchi SEESMART CE‑livello 1

Protezioni in TPU sulle ginocchia

Protezioni in TPU sulle ginocchia

Protezioni per ginocchia BETAC® “K+L” Type A-L1

Protezioni per ginocchia BETAC® “K+L” Type A-L1

Questo prodotto comprende le protezioni per ginocchia BETAC® ad assorbimento d’urto “K+L” Type A-L1. “K” che significa ginocchia (knees) e parte inferiore delle gambe (lower leg), le aree del corpo che proteggono, Type A che si riferisce alla superficie che coprono (che è più ridotta rispetto alla variante Type B) e L1 che sta per la certificazione CE‑Livello 1.

Protezioni per gomiti BETAC® “E” Type A-L1

Protezioni per gomiti BETAC® “E” Type A-L1

Questo prodotto comprende le protezioni per gomiti BETAC® ad assorbimento d’urto “E” Type A-L1. “E” che significa gomiti (elbows), l’area del corpo che proteggono, Type A che si riferisce alla superficie che coprono (che è più ridotta rispetto alla variante Type B) e L1 che sta per la certificazione CE‑Livello 1.

Protezioni spalla BETAC® Tipo “S” Type A-L1

Protezioni spalla BETAC® Tipo “S” Type A-L1

Questo prodotto comprende le protezioni per spalle BETAC® ad assorbimento d’urto “S” Type A-L1. “S” che sta per spalle, l’area del corpo che proteggono, Type A che si riferisce alla superficie che copre (che è più ridotta rispetto alla variante Type B) e L1 che sta per la certificazione CE‑Livello 1.

Protezioni sulle spalle in TPU

Protezioni sulle spalle in TPU

Ready for Avertum Tech-Air® airbag system - ONE SIZE UP

Ready for Avertum Tech-Air® airbag system - ONE SIZE UP

Sotto questo capo è possibile indossare il nostro airbag REV’IT! Avertum Tech-Air® (o un airbag Tech5) a condizione di acquistare il capo di una taglia più grande rispetto alla taglia abituale. Se si desidera indossare un capo contrassegnato con “Predisposizione per il sistema airbag Avertum Tech-Air®” è necessario assicurarsi che il capo sia in grado di accogliere l’espansione dell’airbag e pertanto si consiglia di seguire la seguente equazione di vestibilità: 1. Misurare la circonferenza del petto e dividere il risultato per due; 2. Misurare il capo steso su un piano sulla linea del petto; 3. Se la differenza tra il punto 1 e il punto 2 è maggiore o uguale a 12cm, il capo è adatto a essere indossato sopra l’airbag. Notare: Tenere presente che il capo deve essere acquistato nella taglia corretta affinché le protezioni per spalle e gomiti vestano correttamente e proteggano al meglio in caso di incidente. Per creare spazio per l’espansione dell’airbag è possibile rimuovere tutti gli strati separati (rivestimenti termici e rivestimenti impermeabili) che possono limitare l’espansione dell’airbag in caso di incidente. Quando si indossa l’airbag, rimuovere l’eventuale paraschiena dal capo (un paraschiena è incluso nell’airbag) e regolare tutte le cinghie di regolazione sul corpo nella posizione più ampia.

Slider gomiti in TPU

Slider gomiti in TPU

Tasca interna

Tasca interna

Area di ventilazione al centro anteriormente

Area di ventilazione al centro anteriormente

Aree di ventilazione sugli avambracci

Aree di ventilazione sugli avambracci

Le aree di ventilazione su questo capo permettono un flusso d’aria ottimale che mantiene il corpo fresco durante la guida.

Aree di ventilazione sul retro

Aree di ventilazione sul retro

Le aree di ventilazione su questo capo permettono un flusso d’aria ottimale che mantiene il corpo fresco durante la guida.

Aree di ventilazione sulle cosce

Aree di ventilazione sulle cosce

Le aree di ventilazione su questo capo permettono un flusso d’aria ottimale che mantiene il corpo fresco durante la guida.

Taglio aderente

Taglio aderente

Il taglio aderente è progettato per essere vicino al corpo del motociclista e perché segua le sue forme. Il design aderente assicura che il materiale e i tessuti si muovano con il corpo, senza limitare la gamma dei movimenti in qualsiasi situazione. Questa vestibilità si trova soprattutto nei base layer e nei nostri capi orientati alle gare.

Riflettenti laminati sul dorso

Riflettenti laminati sul dorso

Le aree riflettenti assicurano eccellente visibilità da tutti gli angoli, permettendo a chi le indossa di essere visto da tutte le direzioni. Per offrire un look più sofisticato, le aree riflettenti sono saldate sul tessuto. Questo processo di saldatura elimina i punti di cucitura, mantenendo l’indumento più sicuro.