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Nessuna regolazione
Nessuna regolazione
Bordo colletto morbido
Bordo colletto morbido
Per fornire comfort addizionale, l’interno del colletto è rivestito con un tessuto morbido.
Caviglia elasticizzata
Caviglia elasticizzata
La caviglia elasticizzata in questi pantaloni offre una maggiore libertà di movimento e comfort, e permette di infilarli e toglierli con facilità.
Cerniera al polpaccio per facilitare l’ingresso
Cerniera al polpaccio per facilitare l’ingresso
Questo capo è dotato di una cerniera di facile accesso sui polpacci per indossarlo più comodamente nonostante la sua vestibilità da gara. Basta aprire la cerniera per avere più spazio quando ci si veste e richiuderla quando si è pronti a partire.
Cerniere polsini
Cerniere polsini
La cerniera sul polsino ha molteplici scopi. Rende facile l’entrata nella manica, permette ventilazione aggiuntiva in giorni più caldi e ti permette di indossare facilmente il polsino dei tuoi guanti al di sotto dell’esterno e sopra al tuo base layer.
Colletto Comfort
Colletto Comfort
Il colletto comfort è aggiunto ai capi per offrire più comodità in punti cruciali. Un tessuto addizionale morbido è utilizzato per dare un tocco confortevole.
Elasticizzati sul cavallo
Elasticizzati sul cavallo
Elasticizzazione sulle spalle
Elasticizzazione sulle spalle
Giromanica elasticizzati
Giromanica elasticizzati
Gobba aerodinamica
Gobba aerodinamica
Inserti elasticizzati sulle ginocchia
Inserti elasticizzati sulle ginocchia
Inserti elasticizzati sulle spalle
Inserti elasticizzati sulle spalle
Paravento dietro la cerniera anteriore
Paravento dietro la cerniera anteriore
Parte anteriore elasticizzata
Parte anteriore elasticizzata
Parte interna delle braccia elasticizzata
Parte interna delle braccia elasticizzata
Polpacci elasticizzati
Polpacci elasticizzati
Polsini Comfort
Polsini Comfort
Polsini elasticizzati
Polsini elasticizzati
Airmesh 3D
Airmesh 3D
Questo tessuto ha una maglia aperta tridimensionale che assicura buona ventilazione quando si guida la moto. Airmesh 3D è un must per il mototurismo a lungo raggio.
Nabuk artificiale
Nabuk artificiale
Neoprene
Neoprene
Neoprene è una gomma sintetica utile per i prodotti protettivi. È resistente all’abrasione, ai prodotti chimici, impermeabile, ed è moderatamente elastica.
Pelle artificiale
Pelle artificiale
Una versione sintetica della pelle che ha un aspetto simile.
Pelle bovina
Pelle bovina
Della pelle bovina è stata utilizzata in questo prodotto per offrire vestibilità ottimale e protezione.
Pelle bovina perforata
Pelle bovina perforata
PWR|Shell stretch
PWR|Shell stretch
NULL
Fodera rimovibile
Fodera rimovibile
Poliammide elasticizzato
Poliammide elasticizzato
Comfort e vestibilità assicurati, fodera elastica integrata in poliammide resistente.
Rete
Rete
Cuciture di sicurezza
Cuciture di sicurezza
Le cuciture nei capi motociclistici contribuiscono notevolmente alla resistenza alle abrasioni dell’abbigliamento. Ecco perché REV'IT! usa punti di sicurezza su aree del capo ad alto rischio di impatto. Le cuciture di sicurezza hanno un punto visibile ed uno invisibile. In questa maniera mantengono i materiali della fodera esterna assieme, anche quando la cucitura visibile è lacerata.
Predisposta per l’inserto paraschiena SEESOFT CE‑Livello 2
Predisposta per l’inserto paraschiena SEESOFT CE‑Livello 2
La tasca per il paraschiena in questo capo REV’IT! è su misura per accogliere il paraschiena SEESOFT approvato CE‑livello 2 Tipo RV, un facile miglioramento per massimizzare la sicurezza.
Protezione coccige
Protezione coccige
Protezioni fianchi SEESMART CE‑livello 1
Protezioni fianchi SEESMART CE‑livello 1
Protezioni in TPU sulle ginocchia
Protezioni in TPU sulle ginocchia
Protezioni per ginocchia BETAC® “K+L” Type A-L1
Protezioni per ginocchia BETAC® “K+L” Type A-L1
Questo prodotto comprende le protezioni per ginocchia BETAC® ad assorbimento d’urto “K+L” Type A-L1. “K” che significa ginocchia (knees) e parte inferiore delle gambe (lower leg), le aree del corpo che proteggono, Type A che si riferisce alla superficie che coprono (che è più ridotta rispetto alla variante Type B) e L1 che sta per la certificazione CE‑Livello 1.
Protezioni per gomiti BETAC® “E” Type A-L1
Protezioni per gomiti BETAC® “E” Type A-L1
Questo prodotto comprende le protezioni per gomiti BETAC® ad assorbimento d’urto “E” Type A-L1. “E” che significa gomiti (elbows), l’area del corpo che proteggono, Type A che si riferisce alla superficie che coprono (che è più ridotta rispetto alla variante Type B) e L1 che sta per la certificazione CE‑Livello 1.
Protezioni spalla BETAC® Tipo “S” Type A-L1
Protezioni spalla BETAC® Tipo “S” Type A-L1
Questo prodotto comprende le protezioni per spalle BETAC® ad assorbimento d’urto “S” Type A-L1. “S” che sta per spalle, l’area del corpo che proteggono, Type A che si riferisce alla superficie che copre (che è più ridotta rispetto alla variante Type B) e L1 che sta per la certificazione CE‑Livello 1.
Protezioni sulle spalle in TPU
Protezioni sulle spalle in TPU
Ready for Avertum Tech-Air® airbag system - ONE SIZE UP
Ready for Avertum Tech-Air® airbag system - ONE SIZE UP
Sotto questo capo è possibile indossare il nostro airbag REV’IT! Avertum Tech-Air® (o un airbag Tech5) a condizione di acquistare il capo di una taglia più grande rispetto alla taglia abituale. Se si desidera indossare un capo contrassegnato con “Predisposizione per il sistema airbag Avertum Tech-Air®” è necessario assicurarsi che il capo sia in grado di accogliere l’espansione dell’airbag e pertanto si consiglia di seguire la seguente equazione di vestibilità: 1. Misurare la circonferenza del petto e dividere il risultato per due; 2. Misurare il capo steso su un piano sulla linea del petto; 3. Se la differenza tra il punto 1 e il punto 2 è maggiore o uguale a 12cm, il capo è adatto a essere indossato sopra l’airbag. Notare: Tenere presente che il capo deve essere acquistato nella taglia corretta affinché le protezioni per spalle e gomiti vestano correttamente e proteggano al meglio in caso di incidente. Per creare spazio per l’espansione dell’airbag è possibile rimuovere tutti gli strati separati (rivestimenti termici e rivestimenti impermeabili) che possono limitare l’espansione dell’airbag in caso di incidente. Quando si indossa l’airbag, rimuovere l’eventuale paraschiena dal capo (un paraschiena è incluso nell’airbag) e regolare tutte le cinghie di regolazione sul corpo nella posizione più ampia.
Slider gomiti in TPU
Slider gomiti in TPU
Tasca interna
Tasca interna
Area di ventilazione al centro anteriormente
Area di ventilazione al centro anteriormente
Aree di ventilazione sugli avambracci
Aree di ventilazione sugli avambracci
Le aree di ventilazione su questo capo permettono un flusso d’aria ottimale che mantiene il corpo fresco durante la guida.
Aree di ventilazione sul retro
Aree di ventilazione sul retro
Le aree di ventilazione su questo capo permettono un flusso d’aria ottimale che mantiene il corpo fresco durante la guida.
Aree di ventilazione sulle cosce
Aree di ventilazione sulle cosce
Le aree di ventilazione su questo capo permettono un flusso d’aria ottimale che mantiene il corpo fresco durante la guida.
Taglio aderente
Taglio aderente
Il taglio aderente è progettato per essere vicino al corpo del motociclista e perché segua le sue forme. Il design aderente assicura che il materiale e i tessuti si muovano con il corpo, senza limitare la gamma dei movimenti in qualsiasi situazione. Questa vestibilità si trova soprattutto nei base layer e nei nostri capi orientati alle gare.
Riflettenti laminati sul dorso
Riflettenti laminati sul dorso
Le aree riflettenti assicurano eccellente visibilità da tutti gli angoli, permettendo a chi le indossa di essere visto da tutte le direzioni. Per offrire un look più sofisticato, le aree riflettenti sono saldate sul tessuto. Questo processo di saldatura elimina i punti di cucitura, mantenendo l’indumento più sicuro.
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