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Bordo colletto morbido
Bordo colletto morbido
Per fornire comfort addizionale, l’interno del colletto è rivestito con un tessuto morbido.
Caviglia elasticizzata
Caviglia elasticizzata
La caviglia elasticizzata in questi pantaloni offre una maggiore libertà di movimento e comfort, e permette di infilarli e toglierli con facilità.
Cerniera di connessione lunga
Cerniera di connessione lunga
La lunga cerniera di connessione è la scelta più lunga e sicura delle nostre due opzioni di cerniera di connessione. Permette di unire la giacca e i pantaloni da moto in un unico pezzo. Per il comfort e la sicurezza.
Cerniere polsini
Cerniere polsini
La cerniera al polsino consente un ingresso più facile nella manica e permette di indossare il polsino del guanto sotto lo strato esterno e sopra lo strato base.
Chiusura anteriore con bottoni B-lock
Chiusura anteriore con bottoni B-lock
Colletto Comfort
Colletto Comfort
Il colletto comfort è aggiunto ai capi per offrire più comodità in punti cruciali. Un tessuto addizionale morbido è utilizzato per dare un tocco confortevole.
Dorso elasticizzato
Dorso elasticizzato
Elasticizzati sul cavallo
Elasticizzati sul cavallo
Elasticizzazione sulle gambe
Elasticizzazione sulle gambe
Elasticizzazione sulle spalle
Elasticizzazione sulle spalle
Giromanica elasticizzati
Giromanica elasticizzati
Inserti elasticizzati sulle ginocchia
Inserti elasticizzati sulle ginocchia
Inserti elasticizzati sulle spalle
Inserti elasticizzati sulle spalle
Parte anteriore elasticizzata
Parte anteriore elasticizzata
Parte interna delle braccia elasticizzata
Parte interna delle braccia elasticizzata
Parte interna delle gambe elasticizzata
Parte interna delle gambe elasticizzata
Polpacci elasticizzati
Polpacci elasticizzati
Polsini Comfort
Polsini Comfort
Predisposta per sacca idrica
Predisposta per sacca idrica
Vita elasticizzata
Vita elasticizzata
Chiusura frontale con cerniera
Chiusura frontale con cerniera
“Patta” è il termine utilizzato in sartoria per indicare la fessura sul davanti dei pantaloni o dei jeans che può essere chiusa da una cerniera o da bottoni. La chiusura anteriore con cerniera è nascosta dalla patta, e consente di infilare e togliersi i pantaloni con facilità, oltre ad aggiungere uno stile alla moda.
Pelle artificiale
Pelle artificiale
Una versione sintetica della pelle che ha un aspetto simile.
Pelle di bufalo
Pelle di bufalo
Quella di bufalo è un tipo di pelle che si distingue dalla pelle bovina per un’apparenza più grezza. La finitura dona un look classico, permettendo alla pelle di invecchiare magnificamente.
PWR|Shell stretch
PWR|Shell stretch
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3D mesh
3D mesh
Poliestere elasticizzato
Poliestere elasticizzato
Fodera che aumenta il comfort con elastico incorporato.
Rete
Rete
Paravento dietro la cerniera anteriore
Paravento dietro la cerniera anteriore
Un deflettore è stato inserito all’interno della parte anteriore per bloccare il vento.
Paravento dietro la cerniera dei polsini
Paravento dietro la cerniera dei polsini
Cuciture di sicurezza
Cuciture di sicurezza
Le cuciture nei capi motociclistici contribuiscono notevolmente alla resistenza alle abrasioni dell’abbigliamento. Ecco perché REV'IT! usa punti di sicurezza su aree del capo ad alto rischio di impatto. Le cuciture di sicurezza hanno un punto visibile ed uno invisibile. In questa maniera mantengono i materiali della fodera esterna assieme, anche quando la cucitura visibile è lacerata.
Ginocchiere SEEFLEX CE‑livello 2
Ginocchiere SEEFLEX CE‑livello 2
Certificate CE‑Livello 2 in accordo con la nuova normativa EN 1621‑1:2012, le protezioni SEEFLEX sono l’ultima innovazione del dipartimento interno R&S. La nuova normativa inoltre mette alla prova i livelli di impatto in vari intervalli di temperatura. Le protezioni SEEFLEX sorpassano facilmente la normativa senza sacrificare il comfort di chi le indossa.
Gomitiere SEEFLEX CE‑livello 2
Gomitiere SEEFLEX CE‑livello 2
Certificate CE‑Livello 2 in accordo con la nuova normativa EN 1621‑1:2012, le protezioni SEEFLEX sono l’ultima innovazione del dipartimento interno R&S. La nuova normativa inoltre mette alla prova i livelli di impatto in vari intervalli di temperatura. Le protezioni SEEFLEX sorpassano facilmente la normativa senza sacrificare il comfort di chi le indossa.
Predisposta per l’inserto paraschiena SEESOFT CE‑livello 2
Predisposta per l’inserto paraschiena SEESOFT CE‑livello 2
La tasca per il paraschiena in questo capo REV’IT! è su misura per accogliere il paraschiena SEESOFT approvato CE‑livello 2 Tipo RV, un facile miglioramento per massimizzare la sicurezza.
Predisposta per protezione petto divisa SEESOFT CE‑livello 1
Predisposta per protezione petto divisa SEESOFT CE‑livello 1
La tasca a in questo capo REV'IT! è su misura per accogliere la protezione petto divisa SEESOFT CE livello 1, un facile miglioramento per massimizzare la sicurezza.
Protezione coccige
Protezione coccige
Protezioni fianchi SEESMART CE‑livello 1 - RV30
Protezioni fianchi SEESMART CE‑livello 1 - RV30
Le protezioni fianchi SEESMART offrono il più alto livello di flessibilità pur superando i test d'impatto EN 1621-1:2012 CE‑livello 1, sia in condizioni normali che a caldo (T+)
Protezioni spalla SEEFLEX CE‑livello 2
Protezioni spalla SEEFLEX CE‑livello 2
Certificate CE‑Livello 2 in accordo con la nuova normativa EN1621‑1:2012, le protezioni SEEFLEX sono le ultime innovazione del dipartimento interno R&S. La nuova normativa inoltre mette alla prova i livelli di impatto in vari intervalli di temperatura. Le protezioni SEEFLEX sorpassano facilmente la normativa senza sacrificare il comfort di chi le indossa.
Protezioni sulle spalle in TPU
Protezioni sulle spalle in TPU
Ready for Avertum Tech-Air® airbag system - ONE SIZE UP
Ready for Avertum Tech-Air® airbag system - ONE SIZE UP
Sotto questo capo è possibile indossare il nostro airbag REV’IT! Avertum Tech-Air® (o un airbag Tech5) a condizione di acquistare il capo di una taglia più grande rispetto alla taglia abituale. Se si desidera indossare un capo contrassegnato con “Predisposizione per il sistema airbag Avertum Tech-Air®” è necessario assicurarsi che il capo sia in grado di accogliere l’espansione dell’airbag e pertanto si consiglia di seguire la seguente equazione di vestibilità: 1. Misurare la circonferenza del petto e dividere il risultato per due; 2. Misurare il capo steso su un piano sulla linea del petto; 3. Se la differenza tra il punto 1 e il punto 2 è maggiore o uguale a 12cm, il capo è adatto a essere indossato sopra l’airbag. Notare: Tenere presente che il capo deve essere acquistato nella taglia corretta affinché le protezioni per spalle e gomiti vestano correttamente e proteggano al meglio in caso di incidente. Per creare spazio per l’espansione dell’airbag è possibile rimuovere tutti gli strati separati (rivestimenti termici e rivestimenti impermeabili) che possono limitare l’espansione dell’airbag in caso di incidente. Quando si indossa l’airbag, rimuovere l’eventuale paraschiena dal capo (un paraschiena è incluso nell’airbag) e regolare tutte le cinghie di regolazione sul corpo nella posizione più ampia.
Fodera con poliestere riciclato
Fodera con poliestere riciclato
Due tasche interne
Due tasche interne
Tasca napoleone interna
Tasca napoleone interna
Aree di ventilazione inferiori anteriori
Aree di ventilazione inferiori anteriori
Le aree di ventilazione su questo capo permettono un flusso d’aria ottimale che mantiene il corpo fresco durante la guida.
Aree di ventilazione sugli avambracci
Aree di ventilazione sugli avambracci
Le aree di ventilazione su questo capo permettono un flusso d’aria ottimale che mantiene il corpo fresco durante la guida.
Aree di ventilazione sulla parte bassa della schiena
Aree di ventilazione sulla parte bassa della schiena
Le aree di ventilazione su questo capo permettono un flusso d’aria ottimale che mantiene il corpo fresco durante la guida.
Aree di ventilazione sulle cosce
Aree di ventilazione sulle cosce
Le aree di ventilazione su questo capo permettono un flusso d’aria ottimale che mantiene il corpo fresco durante la guida.
Perforazione anteriore superiore
Perforazione anteriore superiore
PWR|Fuse Air Mesh sulla gobba aerodinamica
PWR|Fuse Air Mesh sulla gobba aerodinamica
Taglio aderente
Taglio aderente
Il taglio aderente è progettato per essere vicino al corpo del motociclista e perché segua le sue forme. Il design aderente assicura che il materiale e i tessuti si muovano con il corpo, senza limitare la gamma dei movimenti in qualsiasi situazione. Questa vestibilità si trova soprattutto nei base layer e nei nostri capi orientati alle gare.
